CMD S.p.A. al METSTRADE di Amsterdam con il nuovo FNM42HPE BHS 120kW

Sviluppato in collaborazione con Turntide Technologies: un mix di potenza, efficienza e tecnologia all'avanguardia!

 La divisione FNM Hybrid di CMD S.p.A. torna alla ribalta al METSTRADE Amsterdam - dal 18 al 20 novembre - con un'innovazione destinata a ridefinire gli standard della propulsione marina sostenibile: il nuovo motore ibrido FNM42HPE con BHS 120kW, sviluppato in collaborazione con la britannica Turntide Technologies. 

Un mix di potenza, efficienza e tecnologia all'avanguardia: il nuovo sistema è il risultato di una partnership internazionale che unisce l'esperienza ingegneristica di CMD alla leadership di Turntide nella progettazione di motori elettrici a flusso assiale. 

Al centro di questo sistema avanzato c'è l'integrazione del motore marino FNM42Hp con BHS e l'innovativo motore elettrico a flusso assiale Turntide, uno dei più performanti della sua categoria. Offre un rapporto peso/potenza superiore a 5,1 kW/kg e 20,5 Nm/kg a 360 VdC, garantendo un funzionamento fluido, silenzioso e altamente efficiente, anche in installazioni compatte. 

"Siamo lieti di collaborare con FNM" - ha affermato Michael Hart, Business Development Manager di Turntide Technologies - su questo progetto. La collaborazione dimostra uno dei tanti modi in cui i motori a flusso assiale possono alimentare qualsiasi cosa si muova e siamo orgogliosi di vedere il nuovo motore a flusso assiale di nuova generazione Turntide avere successo sul motore ibrido FNM42HPE.” 

 CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL NUOVO FNM42HPE CON BHS 120KW 

• Potenza di picco fino a 310 kW (421 CV) in modalità elettrica 
• Basso rumore e zero emissioni in modalità elettrica 
• Riduzione del consumo di carburante e delle emissioni a parità di velocità di crociera in modalità ibrida 
• Modalità di propulsione tripla: termica, elettrica e ibrida 

 FNM Hybrid ha selezionato il Turntide AF430S per le sue elevate prestazioni in spazi limitati, la bassa ondulazione di coppia e la compatibilità con tensioni fino a 850 VdC - caratteristiche chiave per applicazioni marine ad alte prestazioni. 

“La partnership con il team di Turntide Technologies –ha affermato Giorgio Negri, Sales Manager di CMD Spa – è un ottimo esempio di come il know-how e la visione condivisi possano tradursi in un risultato tangibile in termini di innovazione e sostenibilità, segnando un importante passo avanti nel futuro della propulsione marina ibrida.” 

Il BHS (Blue Hybrid System) 

Il BHS (Blue Hybrid System) è un sistema ibrido marino completamente integrato, interamente progettato e sviluppato da CMD, che consente tre modalità di propulsione –endotermica, elettrica e ibrida–, tutte gestite da un unico sistema di controllo. 

I suoi componenti principali includono il motore elettrico, l'elettronica di controllo e il pacco batteria, consentendo la navigazione a emissioni zero a basse velocità e la massima efficienza in modalità endotermica, con ricarica automatica della batteria durante il funzionamento. 

I motori FNM Hybrid con sistema BHS soddisfano la crescente domanda di navigabilità silenziosa, a bassa emissione di CO2 e ridotto moto ondoso, grazie alla capacità del motore elettrico di funzionare a regimi inferiori rispetto ai motori endotermici convenzionali. Una soluzione ideale per aree marine protette, lagune e vie navigabili interne europee. 

CMD offre inoltre soluzioni progettate su misura per qualsiasi tipo di motore, ottimizzando sia l'hardware che il software in base ai requisiti applicativi. Il sistema BHS può essere integrato con motori a combustione interna di vari produttori, tra cui FPT, BUKH, BONI e VM.

METSTRADE, Amsterdam | 18–20 November 2025 

RAI AMSTERDAM | FNM Hybrid | H5.119