Engine for Ultralight and General Aviation Aircrafts

APPLICATION

  • Ultralight Aircrafts

  • Tactital UAV

  • Recreational and Commercial purpose

ADDED VALUES 

  • Lower Stress at same power condition
  • Less Strain components
  • Reduced engine wear
  • High technology
  • Lower maintenance costs
  • High Performances

PRESTAZIONI

Architettura
-
4-cylinder boxer
Alesaggio
mm
96
Corsa
mm
62
Spostamento
cm³
1795,1
Rapporto di compressione
-
8:25:1
Ingranaggio RR
-
2.667:1
Tipo di induzione
-
Turboalimentato
Sistema di iniezione carburante
-
Sistema di iniezione elettronica indiretta
Carburante
-
Benzina EN228 - RON 95
Min. BSFC
g/kWh
280
Consumo carburante in crociera [crociera a livello del mare]
l/h
29
EECS
-
DUAL FADEC ECU
Alternatore
A
1 x 14V 30A (Main) + 1 x 14V 20A (Cockpit)
Sistema di raffreddamento
-
Raffreddato a liquido
Peso secco
Kg
96 con cambio
Peso al volo
Kg
Peso secco + 5 kg di liquidi
Dimension (LxWxH)
mm
588 x 617 x 665 con cambio
Potenza al decollo
kW/Hp
147/200 @ 5800 rpm
Potenza massima continua
kW/Hp
125/170 @ 5500 rpm
Altitudine massima
ft
20,000

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