CMD22 - AVIO

CMD22 è un motore adatto a velivoli ultraleggeri, per la gamma VLA, LSA, CS-22.

È all’avanguardia, a basso impatto ambientale e consente un notevole tempo di volo.

Il motore CMD22 a iniezione elettronica è un propulsore interamente “Made in Italy”, realizzato nei nostri siti produttivi di Atella (PZ) e Caserta, da un team interno di ingegneri altamente qualificati.

Nelle categorie VLA (Very light Aircraft) e LSA (Light Sport Aircraft), C.M.D. Costruzioni Motori Diesel S.p.A. è l’unica azienda italiana ad aver sviluppato, progettato, realizzato e prodotto un motore totalmente in house, anche per ciò che riguarda il Sistema di Controllo Elettronico (ECU), in conformità con le direttive DO-160.

A gennaio 2018 la CMD ha concluso il percorso certificativo del motore CMD22, ottenendo il Type Certificate rilasciato dall’EASA, Agenzia europea per la sicurezza aerea.

Inoltre CMD22 è il primo motore italiano certificato nella categoria CS-22 sub. H, adatto ai velivoli delle categorie CS-VLA e CS-LSA.

Nel suo segmento di mercato, il motore CMD22 si distingue dai concorrenti per il minore stress a parità di condizione di potenza: i componenti sopportano meno sollecitazioni, riducendo l'usura del motore.

Tutte queste caratteristiche possono rendere CMD22 più idoneo in termini di efficienza rispetto ai motori degli altri concorrenti.

Ecco come abbiamo lavorato per ottenere il certificato.

EASA CS 22, sottoparte H, capitolo CS 22.1849

Il motore deve essere sottoposto ad una prova di durata (con elica rappresentativa) che preveda un totale di 50 ore di funzionamento e consista di 25 cicli comprensivi per ogni ciclo: 3 decolli, 15 minuti al 75% di potenza massima continua e 1 ora alla massima potenza continua.

Durante la prova di durata, tutti i parametri del motore più rappresentativi devono essere monitorati e registrati. Il motore non deve presentare danni alla fine della prova e senza perdite di potenza con il consumo di carburante e olio dichiarato.